Diverse Bestpreise bei Segway im Jelmoli-Shop.
Der Segway E-Scooter »E45D Scooter gibt es für läppische CHF 464.34 statt – tiefster Preis bei Toppreise.ch CHF 668.-
Es gibt auch noch mehrere Modelle, beim Suchfeld einfach “Segway” eingeben. Sicher eine Menge Best-Preise.
Dank dem Code von peddy2k bin ich auf die Auswahl gekommen. Thule ist auch immer noch mit sehr guten Deals dabei. Leider sehe ich den Ablauf dieses Codes nirgens… vielleicht kann jemand helfen…
Segway E-Scooter »E45D«
Art.-Nr.: 6950360669
- Zulassung für öffentliche Strassen: Ja
- Geschwindigkeit von bis zu 20 km/h, Reichweite bis zu: 45 km
- Bis zu 100 kg belastbar
- 3 unabhänige Bremsen
- Gesamtladezeit von 4.5 Stunden für mehr Flexibilität
- Fahrzeugtyp: Electric Scooter
- Altersempfehlung ab: 16 Jahren
- Motorleistung: 300 W
- Zulassung für öffentliche Strassen: Ja
- Reifentyp: Luftbereifung
- Spritzwassergeschützt: Ja
mit "13230" gibts innerhin noch 20 % !!!
Hey, bin neu hier (bisher nur stiller mitleser). Habe heute meine 2 Scooter erhalten. Geiler Deal gewesen :-)
Nice, welche hast du bestellt? :)
den E45D und den G30, so kann ich auch vergleichen und sehe welcher zu mir passt. Der andere ist für Frauchen, die freut sich auch :)
kurzum: angekommen, Aufbau kinderleicht -> ausklappen, 6 Schrauben fixen, App runterladen, koppeln, registrieren etc und dann gleich FW Updates gemacht. alles in allem in unter 1h für 2 Roller.
Probefahrt gibts später sowie FW Upgrade auf 25/30km/h ;)
Top 😃 Für einen kleinen Vergleich wäre ich dir dankbar wenn du dann getestet hast :)
hier mein kleiner Erfahrungsbericht:
G30 vs. E45D - Kampfgewicht von mir 100+ kg
habe bei beiden gleich mal custom settings vorgenommen.
G30: custom geschwindigkeit -> 35km/h sowie etwas mehr power (drehmoment), dafür natürlich weniger reichweite
E45D: custom geschwindigkeit -> 35km/h, dito bzgl. reichweite
laufen beide geradeaus ca. 26-28km/h, bergrunter 32-33km/h (33 ist der max limit gemäss einschlägigen foren). die 26-28 km/h sind je nach untergrund (strasse, kiesweg etc und ziemlich gerader strecke.
leichte bergauf-passagen sind mit 17-20 km/h easy zu bewältigen.
der G30 hat tatsächlich mehr grips beim anfahren und auch bergauf da ich da den drehmoment einstellen konnte, beim E45D konnte ich das noch nicht rausfummeln, werde mich aber weiter damit beschäftigen.
generell: der G30 fühlt sich etwas stabiler an als der E45D, kann aber auch sein weil beim E45D ja eine kleine Federung eingebaut ist an der frontgabel. die Bremse beim G30 ist etwas besser als das Prinzip vom E45D, da muss man definitiv mit der Fussbremse arbeiten da die elektronische fast nichts taugt (ausser rekuperation).
der E45D hat unter dem Trittbrett LED's verbaut die man via app einstellen kann (blinken, welle, polizei etc etc) was noch recht witzig ist.
Fakt: wenn ich mich für einen entscheiden müsste wäre es nicht einfach, aber ich würde mich wohl für den G30 entscheiden. beide sind aber gleichauf in vielen punkten und ich bin happy beide zu haben, es macht einfach nur extrem spass mit den dingern und man ist echt mega flexibell :-)
nächster step was ich noch evaluieren muss -> roller sauber abschliessen (mechanisch) damit die nicht geklaut werden, und ohne gross ganze ketten mitführen zu müssen. wenn ihr schlaue ideen habt, her damit.
was haltet ihr vom Segway E-Scooter »E45E«, welcher noch verfügbar ist?
Mein neuer Segway Ninebot g30d wird morgen geliefert. Danke an Lanciay für den Deal!👍🤣
Yep, kann auch bestätigen dass mein Ninebot morgen kommt. Genial!
Noch eine G30d hier :)
irgendwie sind die top geräte bereits ausverkauft.. :-(
Danke!
Wie ist es eigentlich im ÖV so mit einem E-Scooter? Zicken da die Kontrolleure im Bus / Zug?
Im Zug hat sich noch keiner beschwert. Ist aber halt nicht so voll momentan.
Das Problem ist, das der Pro2 auch zusammengeklappt relativ gross ist. Gerade der Länge nach kommt er im Viererabteil bis in den Mittelgang. Unter die Sitze passt er nicht. Auch nicht in den Zwischenspalt zwischen den Sitzen.
Dafür: Ich verzichte mittlerweile auf den ÖV, fahre täglich 2x 9km zur Arbeit und zurück bei jedem Wetter. Eine Ladung reicht, ich bin relativ schwer (100KG). Bergauf natülich langsamer wegen meinem Gewicht.
Gemacht habe ich jetzt bereits ca 2000km, Trotti fährt weiterhin ohne Probleme. Ich schmiere die Kugellager aber ein Mal pro Woche und prüfe dabei jeweils auch den Reifendruck. Ab und zu (vor allem nach ein paar Tagen starken Regen) putze ich den Scooter.
Insgesamt ne richtig gute Investition, ÖV komplett ersetzt für mich.
http://www.rollerplausch.com für Tipps und Tricks.
Ich würd den Pro2 wieder nehmen anstatt den anderen hier vorgeschlagen, wegem Gewicht. Ich trage meinen häufig Treppen hoch/runter, da macht das Gewicht schon was. Auch ist der andere wohl sperriger.
Den Pro 2 gibts jetzt auch in der Merceced AMG Version ;)
Erstmal Danke Dir für den ausführlichen Bericht :)
Wie lange hast Du für die 9km? Egal welches Wetter? Rutschgefahr? Leider ist die AMG Version ohne Strassenzulassung :D habe mir den Mi Pro 2 bestellt aber eigentlich mit Hinblick auf die Kombi mit dem Zug. Aber ein Ticket will ich nicht zwangsläufig lösen müssen :(
Um die 30 min. Ich schalte aber jedes mal die 25km/h frei (gibt Apps dafür, mit dem "German Maneuver" wechselt man quasi das Land auf dem Scooter und hat dann andere Limits, nach Neustart des Scooters ist man dann wieder bei CH)
Rutschgefahr nur wenns schneit oder bei sehr starkem Regen und gleichzeitig glatter Strasse, z.B. bei gewissen Bushaltestellen in Zürich. Sonst kein Problem. Ist etwa wie auf einem Fahrrad, etwas stabiler vielleicht.
Kleine Info noch: Unter ca 50% Akku lässt die Leistung nach um wahrscheinlich Batterie zu sparen. Merkt man aber nur beim beschleunigen oder bergauf fahren.
Und Glückwunsch zum Pro 2, du wirst es nicht bereuen. Ein weiterer Aspekt: Mit dem Pro 2 zur Arbeit macht wesentlich mehr Spass als mit ÖV. :)
Lohnen sich die Dinger überhaupt? Ich meine 20km/h ist recht wenig. Am Anfang (bevor Gesetzesänderung)war selbst 25km/h meines Erachtens schon eher nicht der Burner. Und wie folgt es mit Strassenzulassung? Gibt es da irgendwelche Papiere oder eher wenn man mal von der Polizei kontrolliert wird und er schneller als 20 fährt, erhält man eine Busse? Wenn ja, wie viel kostet überhaupt so eine Busse?
20 km/h ist doch mehr als genug im Stadtverkehr.
Doof ist halt, dass man nicht durch die Fussgängerzone fahren darf (theoretisch).
20 km/h müsste aber reichen, um dem durchschnittlichen Streifenpolizisten davon fahren zu können, wenn dieser zu Fuss unterwegs ist ;)
Habe noch gelesen, dass es je nach Buslinie oder bei der SBB sein kann, dass man für den Scooter ein Ticket lösen muss. Eine sichere Lösung wäre nur, den Scooter in einer Tasche zu verstauen, was ich etwas umständlich finde.
Und unter 14 darf man damit nicht fahren und von 14 - 16 braucht es einen Töffli- oder Traktor-Ausweis. Erst ab 16 darf man damit ohne Ausweis auf die Strasse.
Reizt mich fast, so ein Ding zu kaufen, auch wenn ich es gar nicht brauche.
Aber mal ehrlich. Wer rast mit 45 km/h übers Trottoir???
Für den Weg vom Bahnhof zum Geschäft oder ähnliches müsste doch einer mit 20 km/h locker reichen.
Wo liest du 45km/h? Sind 45km Reichweite.
Und Trottoir...? Sind E-Scooter Fahrer nicht auf Velostreifen unterwegs?
Haha. Alles klar ;)
Ja, das mit dem Trottoir ist dann wohl die gleiche Diskussion, wie mit den Kindern auf dem Velo.
E-Scooter sind von Gesetz wegen auf dem Fahrradstreifen zu nutze - Trottoir ist tabu.
Wo darf ich mit E-Trottinett & Co. fahren? | BFU
Alles andere macht meines Erachtens auch keinen Sinn
Max G30D für 514.14.- Super Deal!!!