Aktuell gibt’s wieder eine “lohnenswertere” Promotion für das Tesla Model Y Premium mit Allradantrieb. Tesla bietet euch nämlich einen Bonus für 4000 Franken an, wenn das bestellte Fahrzeug spätestens bis zum 30.09. übergeben wird. Wichtig: Für den Bonus, müsst ihr auch zwingend das Leasingangebot in Anspruch nehmen. Dank Leasingzinsen von derzeit 0% aber auf jeden Fall zu empfehlen.
Schliesslich zahlt ihr so noch 50980 Franken – und das ohne kapitalgebunden zu sein. Die Mindestanzahlungsrate beträgt CHF 4’250 bei einer Restwertzahlung von CHF 23’000.
Übrigens, neu könnt ihr das Model Y auch als Siebensitzer konfigurieren. Das kostet euch faire 2500 Franken. Die Anhängerkupplung lässt sich noch im Nachhinein nachrüsten, also solltet ihr das eher nicht mitnehmen (ausser ihr braucht das sofort).
Und (wie oft üblich bei Tesla-Deals) gibt es ein Kunden-werben-Kunden-Programm, wo beide profitieren können. Aktuell wären es 1000 kostenlose Supercharging-Kilometer für beide.
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Assistenz-Systeme nur noch im Abo? Ernsthaft? Dann doch eher ein Chinese/Koreaner
Ich glaube es ist vorallem FSD und EAP gemeint, vieles ist ja Standard (Spurhalteassistent, Tempomat etc.)
Ja und was von Parken steht da. Ne Danke, damit fange ich erst gar nicht an. Sowas wird nicht unterstützt.
Selbstständiges Parken war doch immer erst ab EAP erhältlich, nicht?
Kann sein, bin kein Tesla Experte. Ich weiss nur, dass andere das ohne Abo haben ;-)
Gut, die "anderen" haben dafür halt schon im Voraus 4000-7000 Franken gezahlt :P Aber ja, bin auch nicht so Fan von Abo-Modellen für "grundlegende" Funktionen...
Wenn du es nicht genau weißt, warum den diese Sticheleien?
Entschuldigung Herr Tesla-Fan. Es sind keine Sticheleien, sondern einfach ein Ausdruck gegen solche Abo-Modelle. Würde ich bei anderen Herstellern genauso Scheisse finden ;-)
Meine Antwort war überhaupt nichts gegen das Abo Model, wenn man aber es nicht genau weiss sollte man sich zuerst richtig informieren. So wie du Antworten nur Menschen die genau wissen daß sie im Unrecht sind und sich nicht anders auszudrücken wissen
Ich habe es mehrfach gelesen, aber letztendlich nicht verstanden, was genau Du uns/mir damit mitteilen wolltest. Aber schon okay, lassen wir es einfach. CrankLegend hat mich verstanden und ich ihn auch.
Genau und ich möchte nicht wissen wie viel sie investieren in FSD und Genehmigungen. Komischer weise wollen Schweizer bei den Handys iPhones= Ami aber bei den Autos wollen sie plötzlich Chinesen🤣😂🤷🤑🤑🤑🤑
Also hier kein iPhone und woher das Auto oder Handy kommt ist mir egal, wenn es mir gefällt und den Zweck erfüllt. Wie schon gesagt, auch Koreaner, Japaner oder Europäer sind für mich Optionen. Wobei VW&Co auch inzwischen mit schwachsinningen Abo Modellen (z.B. um die App zu nutzen) kommen und ich deswegen diese Hersteller auch entsprechend meide.
Huawei Pura 90s Pro Max ist der Unterhaltung beigetreten.
Ja leider FSD nur noch im Abo. Mal schauen wann es in der Schweiz kommt... Und 100CHF finde ich zu viel pro Monat dafür.
Ich werde es nutzen wenn ich in die Ferien gehe oder längere strecken fahren muss. Für 1 Monat bezahlen wenn ich es brauche.. ;)
Bin ich deiner Meinung, ich denke es kommen Aktionen wo der Preis tiefer ist. Wenn wir es dann endlich nutzen dürfen
0 % Zins klingt verlockend, ist aber reine Marketing-Rhetorik.
Der „Bar-Kauf“ Rabatt wird einfach reduziert in diesem Fall auf 4000.- was bei bei 50k+ und einem E-FZ relativ wenig ist.
Die Leasingkosten werden einfach vorab querzusubventionieren.
Zusätzlich zahlt man das Angebot über den kalkulierten Restwert ab: Ein Restwert von nur 45 % nach vier Jahren bedeutet einen satten Wertverlust von 55 % in diesem Zeitraum.
Happig v.a. Dann wenn man das FZ warum auch immer nicht übernimmt.
Zinssätze bei Anschlussleasing sind n.b. bei rund 5%
Ist doch immer so bei 0% Leasing-Angeboten. Es gibt nichts geschenkt.
Man muss individuell nachrechnen, ob es sich für einen lohnt. Hier für die meisten wohl eher nicht.
Die 4250 CHF minimale Anzahlung (welche man verliert, da man das Fahrzeug eh nicht kauft), verzerren die Leasingkosten.
aber hey, man kann alles schön rechnen.
623 CHF / Monat bei 15k km / Jahr, 48 Monaten und 250 CHF Anzahlung für das Heckantrieb Long-Range Modell sind nicht prickelnd.
von den 4250 sind 4000 von Tesla sponsored, du zahlst nur 250
das 623 CHF Beispiel ist bereits mit 250 CHF.
Und wie andere bereits angemerkt haben, 0% Leasing bei tiefem Restwert kommt im Endeffekt aufs Gleiche wie 1-3% Leasing bei höherem Restwert.
Im Endeffekt zahlt alleine was du über die gesamte Laufzeit inkl. Anzahlung abdrückst.
Oder ob du den Wagen behälst und rauskaufst? Dann ein super deal.
Kenne mich bei Tesla Leasing nicht aus, aber gibt andere Hersteller, welche dir das Auto am Ende nicht für den kalkulatorischen Restwert aus dem Leasing zum Kauf anbieten, sondern den Marktwert.
Da sollte man natürlich vor dem Kauf / Leasing klären und schriftlich festhalten.
Steht übrigens sogar auf der Tesla Webseite im Leasing FAQ, dass man das Fahrzeug am Ende nicht rauskaufen kann.
Der Restwert ist somit wertlos für einen allfälligen Kauf.
Stimmt nicht, kann man rauskaufen jedoch wird neu berechnet je nach gefahrener KM und Zustand
Bestätigt ja genau das Problem.
Tiefer Restwert ansetzen für höhere Raten.
Und dann am Ende dem Kunden sagen, du kannst es nicht zu dem Restwert kaufen, sondern zahlst 10k mehr.
Entweder direkt Kaufleasing machen oder das Auto zurückgeben.
Das sie das so Schreiben, hat regulatorische Gründe.
Hatte im Dezember Zugeschlagen wo es oben drauf noch 3 Jahre Gratis Supercharging dazu gab. Als ich den Auslieferungstermin hatte, habe ich Gowago um eine schriftliche Erlaubnis zur Folierung gebeten und dabei auch wegen einer Übernahme zum Leasingende gefragt.
Antwort war:
Aus gesetzlichen und regulatorischen Gründen dürfen wir ihnen, bei ihren Tesla-Leasing kein Verbindliches Vorkaufsrecht oder eine Zusage zur Übernahme erteilen. Selbstverständlich würden wir uns freuen, wenn sie am Ende der Leasing-Laufzeit auf uns zukommen und das Fahrzeug übernehmen möchten.
Und was ich bisher von denen gehört habe, die ihren Tesla übernommen haben, war der Prozess sehr smooth und der aufgerufene Preis eigentlich immer in der Region wo auch der Restwert kalkuliert war. Von 10k mehr habe ich bisher nix gehört.
Läuft das immer via Gowago bei Tesla?
Haben die keine eigene Leasinggesellschaft in der Schweiz?
Tesla Financial Services hat sicherlich andere Bedingungen wie Gowago.
Und beim Deal hier ging es um Leasing bei Tesla, nicht einem Drittanbieter.
Wenn ich den Deal folge auf die Schweizer Tesla-Seite steht da deutlich, das der Leasingpartner Gowago (Migrosbank) ist.
Wo steht da was von Tesla Financial Service?
Gesetzliche Gründe. Naja. Das haben sie so geschickt geschrieben wie bei Gowago.
Die Bank / Leasing-Firma darf kein Vorkaufsrecht anbieten. Aber die (freie) Garage darf das. Und wenn das Auto der Garage gehört, bestimmen die auch, ob man dem Kunden das Vorkaufsrecht gewährt.
Bei Tesla oder Amag ist das halt nun so, dass die Garagen direkt wohl einen Vertrag / Vereinbarung zur Bank haben, sodass sie am kürzeren Hebel sind.
Für mich ist das nur ein Vorwand sich die Option behalten zu können den Kunden am Ende nochmals melken zu können.
Und: Wenn's um finanzielle Planungssicherheit geht, dann ist ein Versprechen oder eine Aussage wie es gehandhabt "wurde" nicht viel wert. Man ist ausgeliefert.
Wenn Leasing mit wahrscheinlicher Übernahme ansteht, dann lieber eine freie (Marken)Garage anfragen oder halt gleich Kredit.
Genau das sind meine Gedanken, wenn es hier um ein 0% Leasingangebot geht. Ich habe freundlich nachgefragt, ob sie (oder in dem Fall Gowago / MigrosBank) garantieren können, dass ich am Ende des Leasingvertrages das Fahrzeug zum Vertraglichen Restwert kaufen kann. Das garantieren sie natürlich nicht. So bleibt für mich ein Barkauf als logische Möglichkeit (aber dann ohne 4000 Rabatt) übrig. Natürlich gilt bei einem Neukauf der sofortigen Wertverlust auch…
Schaut ihr MB Carcenter in Rickenbach an ;) Da bekommt man oft noch ein besseres Angebot, ohne Kleingedrucktes… 😉
Ganz ehrlich: Müsste ich für meine Firma einen Geschäftswagen anschaffen, wäre das wirtschaftlich sicherlich eine interessante Alternative. Für mich persönlich wäre ein Tesla jedoch eher nichts.
Gehe ihn mal probefahren 🖖👋🥳
Bin schon öfter Tesla gefahren. Ich habe nicht gesagt sie wären schlecht. Nur mir persönlich gefallen sie nicht.
Prüft auch bei auto discount Uster online die inserierten Fahrzeuge, da gibt es immer wieder auch zB vw id7 (auch mit massig Platz) für deutlich weniger Geld als Neuwagen.
Finde ich das deutlich ausgewogenere Fahrzeug, insbesondere Fahrwerk, lenkeinschlaege.
Sind halt primär Direktimporte mit üblicherweise deutscher Stümperaustattung wie Stoffsitze.
Da hinkt dann oft der Preisvergleich.
Design finde ich schrecklich, jedoch im Moment noch der beste Elektro, nur schon die Softwarte. Preis Leistung mega.
Welches andere Fahrzeug mit dieser Austattung (funktionierende Software/Händlernetz) und Platz (Kofferraum!) gibt es für diesen Preis? Ich kenne keines
Hä, stehe ich auf dem schlauch? Leapmotor, MG, BYD, Xpeng, Smart, usw. Gibt genügend alternativen aus Fernost, Kia und Hyundai sind mittlerweile zu teuer und haben zu den europaischen Luxusmarken wie BMw und Mercedes aufgeschlossen, VW Konzern ist in der CH Aufgrund der AMAG Korruption zu teuer und dann wäre noch Stellantis mit der Software aus vorkriegszeit, jedoch bekommt man da bswp für den Preis ein e-5008 7 Sitzer als alternative zum Y.
Finde die neuen VW inzwischen ganz gut und auch persönlich besser als Tesla und die Chinesen. Aber eben - Amag. Wie kann so ein Monopol heute noch legal sein?
VW Konzern kann keine Software. Mein Audi ist eine Katastrophe.
Dazu kommt AMAG. Selten sowas ignorantes gesehen. Der Funktions-Store, den es in DE gibt, wird von Amag einfach nicht gebracht. Der Importeur hat auch die "Connect"-Lizenz und darf dies selbst bestimmen. Lächerlich.
Dazu x-Probleme. Auch bei Freunden/Bekannten. Überleg Dir das genau.
Keine Ahnung, vielleicht bin ich einfach zu wenig emotional bei Autos. 50k für für ein brauchbares Auto zahlen zu müssen, ist irgendwie deutlich über meiner Schmerzgrenze...
Hoffe der alte tut noch lange seinen Dienst.
So gerne ich ein E-Auto hätte, aber die Preise sind einfach zu hoch (Autos allgemein, nicht spezifisch nur aber leider besonders Elektro).
Und nein, mit einem 2t Auto rettet niemand das Klima. Mit unserer Fahrleistung wäre der CO2 break-even zu aktuellem Auto nach ca. 15 Jahren erst erreicht...
Ich habe bereits genau von diesem Angebot profitiert! Super Auto beziehungsweise das beste Auto, das ich bisher hatte.
Was man allerdings beachten sollte: Ich habe mein Model Y Anfang Februar bestellt und erst Mitte Juni erhalten (war mit März auf der Seite gekennzeichnet). Verlasst euch daher nicht unbedingt auf die Lieferzeitangabe auf der Website.
Aktuell kommen die Model Y sowohl aus Shanghai als auch aus Grünheide. Wahrscheinlich werden die nächsten Fahrzeuge auch wieder aus Shanghai mit dem nächsten Schiff kommen (ausser MYP)
Laut Tesla Bassersdorf sind derzeit allein an diesem Hauptstandort noch über 1'000 Bestellungen offen.
Habe meinen mit 0% Leasing seit knapp zwei Jahren und bin ebenfalls hochzufrieden, für mich das perfekte Fahrzeug. Wenn man über Firmenkonditionen an Leasings kommt, gibt es bei AMAG ggf. noch bessere Angebote. Ohne Zugänge zu Firmenkonditionen war das Tesla Angebot damals konkurrenzlos. Alles andere bei den üblichen Importeuren war 50% teurer (und die Autos keinen deut besser). Unser Model Y war damals innert 10 Tagen da.
Ja, AMAG finde ich persönlich zum K... Ich war jahrelang Kunde und hatte sogar Firmenkonditionen. Trotzdem war der Enyaq im Leasing mit knapp 700 CHF deutlich teurer. Das Model Y kostet mich hingegen nur rund 420 CHF.
Mit den aktuellen Lieferzeiten bei Tesla kannst du im Moment allerdings nicht mehr rechnen. Der Standard(Hinterantrieb) Liefertermin liegt inzwischen bei Februar 2027.
Ich hatte mein Model Y kürzlich im Service Center. Nicht einmal dort hatten sie ein Ersatzfahrzeug, weil bereits alle verkauft waren. Das zeigt ziemlich gut, wie hoch die Nachfrage aktuell ist.
So geil ... Wer interessiert ist an einem Y sollte zuschlagen, gerade heute VIN Zuteilung bekommen für mein Model 3 habe ich auch mit 0% bekommen 🖖👋👍
Gratuliere 👍 viel Spass damit!
Kann mir jemand einen Empfehlungslink zukommen lassen? Danke