München – Frankfurt im geteilten Privatjet für 212 EUR (17.10.2024) in der “Business-Class” (Empty Leg)

München – Frankfurt im geteilten Privatjet für 212 EUR (17.10.2024) in der “Business-Class” (Empty Leg)

CHF 212.- CHF 422.- -50% Zum Deal
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München – Frankfurt
am 17.10.2024 (10:40-11:25)
mit Travelcoup/Heron Aviation
im “geteilten Privatjet” in der “Business Class” inkl. Gepäck

Ein passender Rückflug gibt es am 18.10.2024 (15:30-16:15) ebenfalls für 212 CHF. Auf beiden Flügen wird ein Embraer 145 eingesetzt mit 22 Business-Sitzen.

Diese Verbindung bietet die Lufthansa, ebenfalls in der Business-Class, für 423 CHF One-Way an. Allerdings wird auf der Travelcoup Webseite mit dem “Privatjet Komfort” geworben. So wird beispielsweise nicht das normale Abflugs Terminal, sondern das VIP Privatjet Terminal genutzt.

Gefunden über SkyScanner, welche dich zur Fluggesellschaft weiterleitet.

Ich habe den Deal übrigens vor etwa einer Woche auf dem deutschen Portal MyDealz gepostet, falls sich jemand fragt, wieso der Text hier 1:1 übernommen wurde. Da jedoch viele Schweizer und viele Grenzgänger ab München fliegen und der Deal äusserst gut ankam (200+ Hot‘s), ist dieser Deal sicher auch für die Schweiz äusserst interessant, zumal es regelmässig neue „empty legs“, auch ab der Schweiz, gibt.

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    Pumpido
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    Pumpido(@pumpido)
    vor 23 Tage

    So ein Flug dauert doch bestimmt deutlich länger, als mit der Bahn oder mit dem Auto, wenn man bedenkt, wie lange vorher man am Flughafen sein muss und dann noch an den letztendlichen Zielort gelangen muss usw.
    Aber vielleicht cool, wenn man mal mit so einem Privatjet fliegen möchte.

    1
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    1(@1)
    vor 21 Tage
    Antwort auf  Pumpido

    Spoiler-Alert: Es ist kein Privatjet 😉

    mailbot
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    mailbot(@mailbot)
    vor 22 Tage

    Eine Embraer 145 mit 21 anderen als Privatjet zu bezeichnen ist wie ein halbvolles Postauto als Privatshuttle zu nehmen…

    Zebrahead
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    Zebrahead(@zebrahead)
    vor 22 Tage
    Antwort auf  mailbot

    “Geteilter Privatjet” ist auch ein witziges Wort :-). Der Sinn eines Privatjets ist ja, dass er nicht geteilt werden muss, deswegen das Wort privat. Ein geteilter Privatjet ist also einfach ein normales Verkehrsflugzeug.

    1
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    vor 21 Tage
    Antwort auf  hofi1993

    …und wenn man es mit anderen Privatjets vergleicht, ist es mit der Bestuhlung eben ganz sicher kein Privatjet. Auch kein geteilter.

    Macht also durchaus keinen Sinn.

    juelu
    Admin
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    juelu(@juelu)
    vor 23 Tage

    Gratuliere zum ersten Deal und schön, postest du ihn auch hier!

    Fernando
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    Fernando(@fscheps)
    vor 23 Tage

    This would be a cool experience, to fly on a private jet 😃

    Zebrahead
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    Zebrahead(@zebrahead)
    vor 22 Tage
    Antwort auf  Fernando

    You would be incredibly disappointed if you booked this flight expecting a private jet. Just search Google images for “Heron Aviation Embraer 145”. This is a normal short haul airplane, just with better than normal seating (1:1 instead of 2:1 and more comfortable looking seats). Clearly preferable to normal short flights, but probably less suitable for an Instagram photo shoot. It’s certainly nowhere near the level of long-haul business class on major airlines. But if you adjust your expectations, it’s certainly a great deal.

    simonsays
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    simonsays(@simonsays)
    vor 23 Tage

    78 euro mit der Deutschen Bahn. Erste Klasse.

    Joerg78
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    Joerg78(@joerg78)
    vor 23 Tage
    Antwort auf  simonsays

    Er möchte aber auch am Ziel ankommen. Die Bahn in Deutschland kannst du nicht mit der SBB vergleichen. In Deutschland ist nur knapp die Hälfte der Züge pünktlich. Ein Zug gilt als pünktlich, wenn er weniger als 15 Minuten Verspätung hat 😂 ein Zug, der ganz ausfällt, wird in der Statistik nicht erfasst.

    simonsays
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    simonsays(@simonsays)
    vor 23 Tage
    Antwort auf  Joerg78
    Joerg78
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    Joerg78(@joerg78)
    vor 23 Tage
    Antwort auf  simonsays

    🥱
    Die Bahn würde auch niemals ihre eigene Statistik beschönigen. Niemals.

    simonsays
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    simonsays(@simonsays)
    vor 23 Tage
    Antwort auf  Joerg78

    Also für Verschwörungstheorien ist das hier die falsche Plattform….

    Mishaaa
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    Mishaaa(@mishaaa)
    vor 22 Tage
    Antwort auf  simonsays

    Alles was Joerg78 geschrieben hat stimmt, steht sogar teilweise in dem Artikel den du selbst gepostet hast. Schön dass du den Juli 2024 rausgesucht hast, in welchem die Reisendenpünktlichkeit (das ist die Statistik mit den 15min) um 11,9% höher war als im Juni. Da waren wir dann bei der angesprochenen knappen Hälfte (55,3%). Hier noch Zahlen und Fakten, dass ausgefallene Züge nicht in die Statistik reingerechnet werden. Hoffe das war nicht zu polemisch für dich. https://www.spiegel.de/panorama/deutsche-bahn-immer-mehr-zuege-fallen-aus-a-5485db57-3360-4125-83b4-6993dab98f61

    simonsays
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    simonsays(@simonsays)
    vor 22 Tage
    Antwort auf  Mishaaa

    Also ich sehe in der Tabelle nirgends einen Wert unter 50%?
    Stimmt ja, die ist gefälscht.

    Wo habe ich einen Monat erwähnt?
    Nirgends.

    Den Unterschied zwischen betriebliche Pünktlichkeit und reisenden Pünktlichkeit kann jeder selber nachlesen.

    Mishaaa
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    Mishaaa(@mishaaa)
    vor 22 Tage
    Antwort auf  simonsays

    Zum Glück hat ja niemand einen Wert unter 50% erwähnt, muss also von deinen angesprochen Verschwörungstheorien kommen. Wenn du nicht mal die Links die du postest liest, dann kann ich dir auch nicht helfen, da lieferst du die Zahlen von Juli 2024. Aber passt schon, Argumente eher mau bei dir, vorallem wenn man dir liefert was du forderst..

    simonsays
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    simonsays(@simonsays)
    vor 20 Tage
    Antwort auf  Mishaaa

    also ich sehe dort Pünktlichkeitswerte für ein Jahr.

    Schau doch nochmals nach.

    PaulN
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    PaulN(@pauln)
    vor 22 Tage
    Antwort auf  simonsays

    Wie peinlich, dass du deine eigenen Links nicht mal liest…

    simonsays
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    simonsays(@simonsays)
    vor 20 Tage
    Antwort auf  PaulN

    Tue ich. Was hast du nicht gelesen?

    SpaceParrot
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    SpaceParrot(@nick19games)
    vor 22 Tage
    Antwort auf  Joerg78

    Ich verstehe durchaus warum man die DB vermeiden möchte. Ich habe in den letzten 2 Jahren etwa 30 Fahrten hinter mir und lediglich 5 davon funktionierten problemlos.

    Zebrahead
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    Zebrahead(@zebrahead)
    vor 22 Tage
    Antwort auf  SpaceParrot

    Das Problem mit der DB ist, dass man wegen den Verspätungen oft den Anschluss-Zug verpasst, was natürlich sehr ärgerlich ist und die Reise-Planung über den Haufen werfen kann. In diesem Fall ist München-Frankfurt jedoch ein Direktzug ohne umsteigen, da würde ich das Risiko wagen :-).

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